《表3 构件损伤指标：地震作用下超高墩三塔大跨斜拉桥结构体系比选研究》

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《地震作用下超高墩三塔大跨斜拉桥结构体系比选研究》

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根据Kowalsky和Priestly的研究成果，通过材料应变来确定构件的破坏状态。桥墩和桩基的材料应变采用保护层混凝土的应变值，如表3所示。桥梁支座采用相对位移作为损伤指标。该桥支座位移量设计为±100 mm，因此定义轻微破坏和完全破坏的性能分别为100 mm和200 mm，同时基于延性破坏准则并结合支座的本构关系，根据实际经验确定其损伤状态界限值，支座损伤状态具体如表3所示。