《表4 岭回归结果：青海交通碳排放影响因素及预测研究》

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《青海交通碳排放影响因素及预测研究》

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注:（1）检验水平为95%的置信区间；（2）R2=0.987，调整后的R2=0.978，F统计量为103.299，Sig.（F统计量）=0.000。

运用SPSS 24.0软件对青海交通碳排放诸影响因素进行岭回归分析。设定回归系数K的范围是（0，1），数据间隔为0.01，通过程序运算对模型系数进行估算，得到当K=0.6时，岭迹图开始趋于平稳，此时的R2和调整后的R2分别为0.987和0.978，模型具有较高的拟合优度。F值为103.299，对应的Sig.值为0.000，这说明总体回归方程显著性较好。各项参数指标如表4所示，所得回归方程为: