《表5 情景设置：青海交通碳排放影响因素及预测研究》

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《青海交通碳排放影响因素及预测研究》

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本部分对青海交通碳排放情景设计的核心是基于STIRPAT模型的各影响因素的不同，即经济的发展水平（人均GDP）、客运周转量、货运周转量、能源强度、城市化率和私人汽车拥有量的不同。共设置7个情景，首先设置基准情景，基准情景是根据青海历史发展趋势设定的，假设各变量2017—2025年变化率为2002—2016年平均变化率（几何平均数）。由STIRPAT模型公式（7）可知，各影响因素与交通碳排放均呈正相关关系，为更好地找到碳减排的措施，我们设定其他6个情景，它们是在基准情景的基础上每次只有一个影响因素降低一定的百分点（除城市化率的增长率降低1个百分点外 （1），其他各变量的增长率都降低2个百分点） 设定的，这样可以得到每个影响因素的减排大小，找到更有效的减排措施。具体情景设置和各种情景下变量的变化率见表5和表6。