《表6 试验配合比：黄河流域交通运输碳排放的影响因素分解与情景预测》

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《黄河流域交通运输碳排放的影响因素分解与情景预测》

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注:R2=0.99；F统计量=246.371；sig.（F统计量）=0.000。

为解决模型存在多重共线性影响的问题，因此使用岭回归方法对数据重新进行分析。岭回归是基于最小二乘法的改进算法，岭参数k值在（0～1）区间内，通过损失部分信息放弃最小二乘法的无偏性，k值越小表明原有信息的损失越小。本研究确定岭参数k=0.05，岭回归结果见表6。