《表3 总方差解释：基于主成分-TwoStep聚类的公交电子站牌需求分析模型》

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《基于主成分-TwoStep聚类的公交电子站牌需求分析模型》

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经过主成分分析后，最初的站点线路数、车辆到站稳定性、公交站点出行总需求、公交站点老年人出行总需求、公交站点重要性和超过容忍极限的到站间隔频次共6个指标经过正交变换最终提取出了5个主成分。表3显示了模型中的主成分解释的总方差。左侧为初始特征值，显示了初始集合解释的方差，右侧为提取平方和载入，显示由模型中保留的主成分解释的方差。5个主成分的累计方差贡献率达99.46%，即涵盖了大部分信息。