《表2 路面及承台材料参数》
各土层及承台基坑填土均采用Mohr-Coulomb模型,承台和路面结构层为均质、连续、各向同性的线弹性体,各土层均为各向同性,土工格栅的本构关系简化为线弹性。根据济阳路岩土工程勘探报告,各土层及承台、路面结构层物理力学参数见表1、表2。
图表编号 | XD0040634700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 陆文亮 |
绘制单位 | 上海浦东建筑设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
各土层及承台基坑填土均采用Mohr-Coulomb模型,承台和路面结构层为均质、连续、各向同性的线弹性体,各土层均为各向同性,土工格栅的本构关系简化为线弹性。根据济阳路岩土工程勘探报告,各土层及承台、路面结构层物理力学参数见表1、表2。
图表编号 | XD0040634700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 陆文亮 |
绘制单位 | 上海浦东建筑设计研究院有限公司 |
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