《表2 乳化沥青冷再生路面结构及材料参数》

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《龄期对乳化沥青冷再生路面承载能力的影响》

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本次研究采用湖南省潭邵高速公路大修后的乳化沥青冷再生路面结构，原路面结构为16 cm沥青混合料面层+54 cm水泥稳定碎石基层，大修之后的路面结构是采用专用设备铣刨机在原路面铣刨18 cm，然后铺筑由铣刨料再生成的乳化沥青冷再生混合料基层，再在其上铺筑新拌制的沥青混合料面层而形成。从施工压实角度考虑，取乳化再生层厚度为8～18 cm。详细的乳化沥青冷再生路面结构及材料参数，如表2所示。