《表3 正交试验设计表：软岩隧道支护结构设计优化研究》

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《软岩隧道支护结构设计优化研究》

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本次优化分析中，考虑的因素主要是初次锚喷支护时机（A）、喷射混凝土厚度（B）、二次衬砌施作时机（C）和二次衬砌厚度（D）4个方面，每因素取4个水平（见表2）。表2中初支时机和二次衬砌时机指的是初始地应力释放百分比。考察的指标为初次喷射混凝土中的应力和二次衬砌钢筋混凝土中的应力，认为当喷射混凝土中应力和二次衬砌钢筋混凝土中压应力同时达到最大，而拉应力最小，但初支和二次衬砌均未破坏时的组合为最优组合。以此作为判断指标，主要是为了发挥混凝土结构的抗压性能，减少二次衬砌钢筋混凝土的配筋量。其中，初次支护破坏标准取喷射混凝土的极限强度，二次衬砌采用混凝土的容许应力作为破坏标准。据此，选用正交表L16（45）（见表3） ，其中数字16为正交表行数，也即需要安排的分析次数；数字5为正交表列数，代表最多可安排因素的个数，此处只有4个因素A、B、C、D，分别安排在表3中第1、2、3、4列，第5列为空列。