《表7 锚杆最大轴力：软岩隧道拉锚结构数值分析与支护机理研究》

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《软岩隧道拉锚结构数值分析与支护机理研究》

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初喷+锚杆隧道与拉锚隧道的各部位上锚杆的最大轴力以及后者比前者的增长幅度情况见表7。拉锚支护锚杆轴力大于仅施作锚杆的轴力（2～3倍），且在拱顶处增长幅度最大。可见，拉锚结构能够更充分地发挥锚杆的受拉能力，并能显著提高拱顶处锚杆的利用率。