《表3 行人抛出角的方差分析结果Tab.3 Variance analysis of orthogonal test about pedestrian throw angle》

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《基于正交实验和多项式回归分析方法的非典型接触状态车人碰撞事故参数分析》

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对于L25（56）型正交试验表，其各因素的自由度为4，误差项自由度为12，查表所得临界检验统计量F0.05（4，12）=3.26.对比各因素检验统计量F与临界检验统计量可得:车人碰撞点以及碰撞速度对行人抛出距离的影响较大，行人转角对其影响较小；车人碰撞点对行人抛出角的影响较大，而碰撞速度和行人转角对其影响较小.