《表2 单跑道图形比例法主导能见度报告值》

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《机场主导能见度仪器自动观测方法研究》

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令VA、VB、VC分别代表机场跑道旁3套能见度传感器A、B、C所测的MOR 10min平均值。依据主导能见度的定义并参照图1可知，单套能见度传感器的测量结果无法代表机场地面一半以上的水平范围，而任意2套能见度传感器的测量结果所代表的机场地面水平范围均超过了一半。通过上述分析可以发现，当有3台能见度传感器报告MOR时，该方法使得主导能见度总是报告中间值，与中值法的报告值一致，其主导能见度报告值如表2所示。