《表2 设置静力限位-动力阻尼体系前、后梁端位移》

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分别计算设置静力限位-动力阻尼装置前、后梁端位移。限于篇幅本文仅给出静力作用(最不利工况:车辆荷载+温度+风荷载)和E2地震作用下的结果,如表2所示。