《表1 铸铝材料系统化力学试验矩阵》

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《汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究》

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铸铝材料塑性硬化行为的应变率效应不明显，但断裂失效应变有很强的应变率相关性。选择准静态0.001/s和动态100/s两种应变率开展铸铝材料的失效特性研究。为拟合法向失效准则和剪切失效准则的参数，最佳的试验矩阵推荐如表1所示。所有试验的样件尺寸都经过准确设计以表征相应的应力三轴度和主应力比（或剪应力比）。通过测量试验后样件在断口区域的厚度和减薄率来计算该应力状态的失效应变值。表1中的失效应变为3次重复性试验的平均值。图2为试验后的样件图片。