《表1 软件优化后运行效果Tab.1 Running effect after the software optimization》

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《多机重联牵引液固耦合负载的平稳性控制策略》


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经过长时间现场动态运行试验,最终软件优化后机车在吐库二线运行良好(表1),基本无纵向冲动的影响。图10示出优化前后机车牵引设定力波动幅值及时间对比。