《表3 实验组设置Table 3 Experimental group settings》

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《复合材料模量对汽车传动轴固有频率的影响》

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为研究不同纤维对传动轴固有频率的影响，本文共设置了四组实验，分别对应于:（1）玻璃纤维复合材料传动轴；（2）玄武岩复合材料传动轴；（3）T700碳纤维复合材料传动轴；（4）T800碳纤维复合材料传动轴，见表3。复合材料轴管与两端金属法兰一体成型，金属法兰用于传动轴总成的组装连接。样品从上至下分别为1号至4号轴。本实验对复合材料轴管进行切割，得到规则的复合材料圆筒，通过对圆筒重量和体积的测量，用以计算1组至4组复合材料的密度。