《表4 不同风电规模的成本极端解》

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《考虑新能源接入的电力多目标优化调度》

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(1）由表4和图8结果可知，随着风力发电并入电网的规模不断增加，电动汽车放电量不断减少，同时火电机组的发电量也在不断减少，相应的最优成本费用不断减少。在成本极端解的情况下，火电机组出力的下降直接减少了污染排放量，然而日负荷方差值却由于风电规模增大后的不确定性和电动汽车调度出力减少而不断增大。