《表4 不同场景下的极端解和折中解》

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《含风电及电动汽车的多目标电力系统调度》

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上述场景中，场景1和场景2 DEED模型中含有风电和电动汽车，场景3和场景4仅含有电动汽车不含风电，且场景1和场景3中电动汽车以V2G模型进行调度研究，场景2和场景4中电动汽车采用直接控制充电模式。所有场景都采用本文的INSMODE进行求解，其算法种群，迭代次数等数与4.2节一致。在此给出不同场景下的极端解和折中解及折中解对应的每个时段发电机组的出力曲线，分别见表4和图6。