《表1 涡轮增压器发动机各部件名称》

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《车用涡轮增压器压气机3D模型的建立》

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汽车增压器是通过给汽车发动机气缸输送高密度的压缩空气来提高发动机的燃烧效率从而提升发动机的功率。最常用的是机械增压器和涡轮增压器。在机械增压中，通常是以牺牲一些发动机效率来提供发动机的功率。图1机械增压示意图。机械增压器的动力源于发动机本身，从而在增加发动机功率的同时减弱的发动机的工作效率，原因是连接发动机曲轴的传送带直接将发动机扭矩传递给压气机进行增压工作。涡轮增压器的压气机则是由涡轮来提供动力驱动的，而涡轮是由发动机排出的废气带动涡轮叶片而转动的。图2表示了汽车涡轮增压器的主要工作过程以及与发动机连接各个零部件的分布。表1表示出图2各个零部件的名称。从图中可以看出，涡轮增压器的动力源自于发动机排出的废气，这样发动机就不为推动涡轮工作而提供而外的功率。安装涡轮增压器的发动机就可以在不损失发动机效率的同时提升发动机的功率。因此涡轮增压器广泛的运用于汽车发动机中。发动机的动力源自于发动机气缸内混合的空气和汽油的混合体。大型发动机需要更多的空气以获得更好的燃烧效率而产生更大的功率。如果小型发动机想要输出像大型发动机那样的功率，或者是让大型发动机获得更大的输入功率就必须往发动机气缸中输入更多的空气。因此安装涡轮增压器就为了实现这个目的。图3显示出涡轮增压器的基本结构剖面图，主要分为压气机，涡轮机，连接轴，润滑部件。表2标出了涡轮增压器各个部件的具体名称。