《表1 材料常数：基于涡轮增压器轴流涡轮在多场耦合作用下的力学分析》

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《基于涡轮增压器轴流涡轮在多场耦合作用下的力学分析》

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涡轮盘材料为NiCr15MoTi，涡轮叶片材料为G-Ni110。根据企业标准Q/JZSJ4002-2010《叶轮、涡轮强度和模态分析规范》与MPRD项目的《高压比大流量增压器可靠性技术研究报告》可知：在计算中只考虑材料一直是处于线弹性范围内，因此在静应力计算中材料特征需要输入材料的密度、弹性模量和泊松比，而不输入屈服点等参数；考虑温度应力时需额外输入材料的导热系数和线膨胀系数，材料常数如表1所示。