《表3 导流盘径向残余位移对比分析毫米Tab.3 Cooling Plate Residual Radial Deformation mm》

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《某航空发动机导流盘残余变形分析》


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实测径向残余位移与有限元分析径向残余位移的对比,如表3所示。真实应力应变曲线大变形分析径向残余位移与实测值误差较小,工程应力应变曲线大变形分析径向残余位移与实测值误差较大。工程应力应变曲线分析结果误差过大,ФC处径向残余位移达到3mm。对于这种基本全盘进入屈服的轮盘,建议采用真实应力应变曲线大变形进行分析。