《表2 交通网络的“失效态”》

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《动态视角下的城市道路交通网络失效评价模型》

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根据失效的基本定义，若交通网络不能发挥原有的“疏散”功能，则可认为其发生了“失效”。基于此，可以看出当图1所示的交通网络出现如表2所示（0表示“失效态”，1表示“非失效态”）的路段单元状态组合时，交通网络不再是联通的，因此便可认为此网络发生了“失效”。