《表2 缓冲区域为等腰三角形时, 不同客流对应的拓宽长度》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《轨道交通十字换乘车站缓冲区域的优化设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为了保证数据的普遍性，在从客流角度出发寻找最优区域后，采取了从区域面积出发寻找最优客流量，寻找方法是固定边长比为（1∶1），（2∶2） ，（3∶3） ，…，（10∶10） ，通过改变东西-南北向的客流寻找不拥堵的临界客流量，先以1 000人·h-1为单位进行增减，确定区域后再以500人·h-1进行增减并以此类推，最后分别以1 000，500，250，…，5人·h-1进行增减.得到基于面积的最优客流数据102组，如表2，3所示.表3中有12组不是等腰直角三角形的原因是客流量过小，为了丰富数据所进行的进一步细分，有助于提高分析的准确性.