《表5 聚类后各类别的平均特征值Tab.5 Average eigenvalues of each category after clustering》

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《基于全局K-means聚类算法的汽车行驶工况构建》

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通过上述全局K-means聚类，把运动学片段聚成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3类，表5为聚类后各类别的平均特征值。由表5可知，第Ⅰ类运动学片段的平均速度和平均最大速度均较低，怠速时间占总运行时间比例较高，因此，第Ⅰ类为低速片段。第Ⅱ类运动学片段的平均速度、平均最大速度及怠速比例均处于中间，因此，第Ⅱ类片段为中速片段。第Ⅲ类运动学片段的平均速度和平均最大速度均较高，且怠速比例较低，为高速运行片段。