《表2 单、多目标模态法下kj2和ξRLopt, j的比较》
分别在未连与连接电路的情况下计算其模态机电耦合系数,并与以第1模态族18节径作为目标模态进行优化的结果进行比较,如表2所示。
图表编号 | XD0033681200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 李琳、马皓晔、范雨、田开元 |
绘制单位 | 北京航空航天大学能源与动力工程学院、先进发动机协同创新中心、北京航空航天大学航空发动机结构强度北京市重点实验室、北京航空航天大学能源与动力工程学院、北京航空航天大学能源与动力工程学院、先进发动机协同创新中心、北京航空航天大学航空发动机结构强度北京市重点实验室、北京航空航天大学能源与动力工程学院 |
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