《表5 不同航班和不同k值下GC-ZCPS对延迟的改善率Tab.5 GC-ZCPS delay improvement rate for different flights and different
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除了对n=20，k=2时航班调度结果进行展示外，还对其他情况下进行了实验，结果如表5所示。当最大受限位移k较大时，随着航班数量的增加，该算法仍能够有效减少飞机延误时间；总体看来，GC-ZCPS策略相对于FCFS策略在航班着陆问题上能够明显减少总延时，能够节省19%～38%左右的时间成本。
| 图表编号 | XD0033252000 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.04.01 |
| 作者 | 韩梦雷、周溪召 |
| 绘制单位 | 上海理工大学管理学院、上海理工大学管理学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
