《表3 5模块编组方案适应性表Tab.3 Adaptability of five-module formation》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《荔波旅游景区间有轨电车项目技术标准研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据预测，本项目初、近、远期平均高峰小时最大断面客流量（人次/小时）分别为739、1439与2845人次，结合100%低地板有轨电车定员情况，主要比选了增加坐席的5模块200人/列（以下简称方案Ⅰ）和增加坐席的3模块120人/列，远期3模块重联240人/列（以下简称方案Ⅱ）的编组形式，其适应性分别如表3、表4。