《表2 节段模型试验设计参数》

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《半开口分离双箱梁断面涡激共振及气动优化风洞试验研究》

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根据《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）[16]设计主梁节段模型，模型参数如表2所示。几何缩尺比选为1∶40，最大堵塞率为3.5%，满足规范小于5%的要求。严格按照几何缩尺比制作了主梁节段模型（见图4），其中模型长2.0m、宽0.965m、高0.088m，长宽比为2.07。为避免端部效应，在模型两端设置了端板，端板高度大于2倍梁高。试验过程中采用4个激光位移计测量模型四角竖向位移，通过计算可获得模型竖向位移和扭转角度。