《表2 胸部模块评价指标》

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《行人安全评估发展趋势及应对策略探讨》


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车辆对胸部保护性能评价,根据人体胸部损伤风险曲线和E-NCAP应用的5色评价方案,TIPT总分由最大肋骨侵入量确定,重点考虑AIS3+肋骨损伤,见表2。