《表1 决策变量描述：供给过剩背景下考虑需求波动的供需协调》

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《供给过剩背景下考虑需求波动的供需协调》

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在供给方面，参照文献[6]，以单机单车为模型背景，包含生产、库存和运输3个环节，生产和运输环节下的决策变量如表1所示。记有N个客户，客户订单集合J={J1，J2，J3，…，JN}，配送中心记为0点。对于订单Jj，rj为其到达时间，pj为其生产时间，Cj为其完工时间，wj为其重量。订单Ji和Jj所属客户点之间运输耗时记为tij。考虑到车辆装载能力有限，记最大装载能力为Wmax，记K为实际所需运输批次的上限，每运输批次的固定支出费用记为F。记第k批次的订单集合为B（k），则{B（1），B（2），…，B（K）}为订单集合J的一个划分。各运作环节的决策变量见表1。如果订单Jj∈B（k），则yjk为1，且其实际交付时间为（ek+Tjk）。