《表2 美国交通部“网联车辆试点部署”项目》

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《V2X关键技术应用与发展综述》

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美国是推动DSRC应用的主要国家，美国交通部长期致力于DSRC的试点部署工作，早在1999年便将DSRC选定为V2V通信方案，迄今为止已投入了约10亿美元进行开发测试。2011年8月启动的“轻型车辆驾驶员接受度诊所”项目，在美国6个地方设立不同的应用环境，用以评估用户对V2V安全应用的接受程度，得到了奔驰、通用、福特、丰田等车企的参与，结果表明58%的受访者愿意以200美元以下的价格购买V2V相关安全功能[30]。2012年8月到2014年2月密歇根大学交通研究所在安娜堡市进行了“安全试点:模拟部署”测试，共计投入超过2 800辆测试车辆以及25个基础设施站点，对V2X在真实环境下的运行情况以及安全效益进行评估。2016年，美国交通部还进一步在怀俄明州、纽约市和坦帕市启动了“网联车辆试点部署”项目，投资超过4 500万美元进行网联系统的设计、建设和测试[31]，如表2所示。基于以上研究，美国高速公路安全管理局在2016年12月发布了V2V通信法规提案，计划从2021年起实施新的法规，要求所有新增轻型车辆必须搭载基于DSRC的V2V技术[32]。