《表2 新科路—贝村路交叉口单点信号配时》

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《拥堵条件下的快速路出口匝道交叉口与下游交叉口协同控制方法研究》

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通过对目标交叉口和下游交叉口晚高峰时段交通流量的调查和分析，发现目标交叉口东进口流量过大，已处于过饱和状态，而Webster配时模型不适应于过饱和交叉口信号配时，故笔者先以下游交叉口为例进行Webster单点配时，再根据确定下来的下游交叉口周期时长和流量比等情况来确定目标交叉口的信号配时。采用Webster配时模型对下游交叉口进行单点信号配时如表2。