《表3 2 0 1 7 年共创物流业务量增长及资产扩张中的成本分析》

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《平台式物流企业规模扩张中的成本分析与控制》

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注:月平均业务量仅计算出港件，即郴州中转至外地的业务量。

按照当前收费标准，统计2017年营业数据得出:平均每公斤货物的毛收入为0.68元，按平均8吨/天的业务量（即正好一台6.8米卡车的作业量）计算，每个月业务额为163200元。按当前安能总部及县级加盟商的收益提成标准，共创物流占20%，即32640元。从理论上看，随着业务量的增长，收益增加大于成本增加，高出5.55%，且随着业务量的增加固定开支分摊的平均成本越低，符合主流理论观点。按照每次增加8吨的成倍扩张理想状态，其平均成本变动如图1所示。如图1所示，按照业务量成倍增长的理想状态，共创物流的平均成本显著下降，完全符合主流观点。但在实际增长过程中，由于业务量零散增长和成本螺旋上升的矛盾，平均成本持续上升，导致企业持续亏损，如表3所示。