《表1 实验验证内容：日本高精度定位项目发展现状及其在空间规划的应用前景》

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《日本高精度定位项目发展现状及其在空间规划的应用前景》

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资料来源：国土交通省.実証実験計画[R].2014.

编制无缝衔接的地图以及实现室内外精确的定位服务是开展东京站高精度定位项目的两项基础工作。为了顺利完成这两项工作并达到预期效果，需要对技术手段和阶段性成果进行充分的实验验证（表1）。东京站区位特殊，地下空间涉及多个管理主体，权利关系相对复杂，因此，对于东京站的实验检验开展频率高，实验内容和主题也较为丰富。每次实验完成后都会对问题进行总结并提出提升策略，通常每年还会汇总本年度所开展的实验项目，进行年终总结和反思。例如，2019年1月15日，在东京站利用高精度室内地图开展灾时信息共享服务的实验，目的是为了提升各类设施管理者在灾时共享信息的能力，检验决策者是否可以利用地图上显示的定位信息进行综合判断并科学的指导避难。实验中出现灾时信息共享延误、对于伤员位置判断不够准确等问题。因此，在实验反思环节中提出将手机定位信息与固定相机采集的数据相结合，综合判断伤员位置，在室内电子地图上叠加灾害数据信息等改进措施。又如，2014年，国土交通省对东京站开展的实验项目进行年度总结和展望，针对地图方面提出四点问题：能否利用公开信息编制室内地图？编制的地图将用于何种服务？设想编制地图的方法和所需的信息范围？编制地图的成本预计是多少？对于这些问题的思考和解答也是2015年项目开展的方向。