《表2 试验与仿真结果对照表》

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《船舶多联式制冷系统的动态建模与仿真》

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由表2可知:蒸发温度和冷凝温度的试验与仿真结果误差不超过0.85℃；过热度和过冷度的试验与仿真结果误差不超过0.45℃；压缩机功耗和冷凝放热量的试验与仿真结果误差不超过0.52 k W。因此，本文中的船舶多联式制冷系统仿真模型设计合理，能够较准确地反映实际系统的运行情况。