《表2 一般动力分装托盘定位结构》

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《汽车总装动力总成分装托盘柔性化实施方案探讨》


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托盘分为托盘底板和上部支撑两部分,托盘底板与辊道线匹配设计,上部支撑根据发动机和变速器的结构设计。一般动力分装托盘的支撑方式主要有固定式定位结构、插拔式定位结构和折叠式定位结构,见表2。