《表1 乘用车制动系统缺陷部件失效模式》

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《基于模糊综合评判的乘用车制动系统失效风险严重程度分析》

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针对汽车召回案例中的缺陷信息对制动系统主要部件的失效模式进行统计，见表1。从表1可以看出，制动系统缺陷涉及的部件失效模式较为复杂，且同一部件存在多种失效模式。制动踏板失效模式主要为制动踏板断裂，此时车辆行车制动能力基本丧失，带来的风险极大。而真空助力器和制动管路失效时驾驶员往往难以及时察觉，在紧急情况下无法正常完成制动目标，由此带来的风险水平难以衡量。因此在设计试验时，仅对车辆真空助力器、制动管路失效带来的后果进行研究。