《表4 力学性能测试结果:乘用车抗扭拉杆断裂失效分析》
由于结构已无法改变,提高抗扭拉杆使用寿命可以从两方面考虑:一是优化选材,选取综合性能更优的材料;二是改变制造工艺,使制造工艺与材料特性匹配,避免产生更多的内部缺陷。在综合考虑多方面因素后,最后选取ZL111以重力铸造的方式制造抗扭拉杆。铸造成型后在抗扭拉杆实体取样,测试了多批次试样,获取的性能数据均满足设计要求,表4所列数据为某一次试验结果的部分数据。经台架验证和市场检验,更改材料和铸造工艺后,未发生抗扭拉杆断裂事故。
图表编号 | XD00129183200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.18 |
作者 | 胡跃均、陈麒琳、李文炎、张海均 |
绘制单位 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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