《表2 基于LLC, IPS, ADF-Fisher和PP-Fisher方法的一阶差分序列数据单位根检验结果》

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《基于STIRPAT改进模型的河南省公路运输发展影响碳排放强度统计效应分析》

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注:*Prob.<0.01（two-tailed tests），**Prob.<0.05（two-tailed tests），***Prob.<0.1 （two-tailed tests）

为了避免单独选择一种检验方法可能会存在偏差，本文采用上面4种方法对面板数据分别进行原数据单位根检验和一阶差分单位根检验，结果汇总如表1和表2所示.