《表2 实际气象和最佳气象的省油效果对比Table 2 Fuel saving comparison between actual meteorological factors and optimal

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《气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响》


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2.2节~2.4节试验结果表明,气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性,气温20℃,气压101 500 Pa和风速4 m/s时的燃油效率最高,最佳气象与实际气象条件下的省油效果对比如表2所示。