《表2 实际气象和最佳气象的省油效果对比Table 2 Fuel saving comparison between actual meteorological factors and optimal
2.2节~2.4节试验结果表明,气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性,气温20℃,气压101 500 Pa和风速4 m/s时的燃油效率最高,最佳气象与实际气象条件下的省油效果对比如表2所示。
图表编号 | XD002666400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 胡荣、吴文洁、陈琳、张菲菲 |
绘制单位 | 南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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