《表2 起飞设计速度点的升降舵需用偏度和杆力Table 2 Elevator needed and stick force of design speed point during taking of
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《无可调水平安定面和气动调整片飞机起飞杆力优化研究》
根据表1计算结果,取升降舵偏度最大点抬前轮速度点VT作为起飞纵向操纵力设计速度点。某型机典型装载重量重心前限、后限在抬前轮速度点的升降舵偏度δz前,δz后,纵向操纵力Fz1,Fz2的计算结果见表2。
图表编号 | XD0025735600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.15 |
作者 | 齐万涛、吕新波、窦炳耀 |
绘制单位 | 航空工业第一飞机设计研究院、航空工业第一飞机设计研究院、航空工业第一飞机设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |