《表1 进给补偿增量表:航空齿轮磨削加工安装偏心误差补偿研究》

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《航空齿轮磨削加工安装偏心误差补偿研究》


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采用偏心误差补偿加工相同参数的齿轮,为了体现补偿效果,实验采用较大的偏心距。测量安装偏心距e=0.036mm。根据砂轮进给增量表达式,在CAM系统中进行进给增量补偿计算,得到磨削35个齿的进给补偿增量Δxi、Δyi,如表1所示。通过35个齿的进给补偿增量Δxi、Δyi,采用偏心误差补偿进行磨齿。测量结果如图7~图8所示。