《表3 管路固有频率数值计算与试验测试结果对比》

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《基于动力学缩减的长跨距管路系统振动特性分析》


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在试验研究时,采用锤击法在管路上选取的多个锤击点进行敲击,利用LMS数据采集系统,获得管路系统的振动响应信号,以获得管路的固有频率,锤击法所得频率如表3,试验所得管路系统的响应信号如图14.