《表4 地铁车站C35P8混凝土试验配合比kg/m3》

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《宁波地铁车站混凝土刚性自防水技术研究及应用》

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配合比设计是在满足混凝土工作与力学性能前提下，以提升抗裂性、耐久性为主要目标，根据表3的控制要求，在大掺量掺和料、低水胶比设计思路基础上，掺入8%的HME-V抗裂剂，典型配合比见表4，其中1#为现场用普通配合比，2#～4#为优化后普通与抗裂混凝土配合比。