《表6 极差分析：地铁车站抗渗防水混凝土配合比正交试验研究》

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《地铁车站抗渗防水混凝土配合比正交试验研究》

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根据表5试验结果对试样的28 d抗压强度和28 d劈裂抗拉强度进行极差分析，结果如表6所示，分析各因素对混凝土28 d抗压强度以及28 d劈裂抗拉强度的影响，从而为抗渗防水混凝土配合比进行优化设计。