《表3 因素水平表：地铁车站抗渗防水混凝土配合比正交试验研究》

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《地铁车站抗渗防水混凝土配合比正交试验研究》

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根据长宁大道站工程概况、设计要求以及地下混凝土工程的特殊性，试验采用胶凝材料总质量为380 Kg/m3，水胶比0.35，砂率40%，减水剂用量为胶凝材料和膨胀剂质量之和的0.8%。试验正交配合比设计将粉煤灰与矿粉内掺取代胶凝材料质量的10%、15%、20%三个水平。膨胀剂外掺取代胶凝材料质量的4%、6%、8%三个水平。纤维素纤维体积掺量设置0.9 Kg/m3、1.2 Kg/m3和1.5 Kg/m3三个水平。以上为“四因素三水平”正交试验方案，因素-水平表见表3，试验基准组配合比和正交设计配合比见表4。