《表2 调整站台股道分工任务后各站台股道运用情况》

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《穗深城际铁路引入下广州东站扩能改造研究》

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(2）调整站台股道分工任务。广州东站的2站台经过加高后，2站台由原来只能够接发长途旅客列车的站台转变为可以接发动车组列车和长途旅客列车的站台，站台股道分工任务可以随时调整。通过调整股道分工任务，7站台可以接发长途旅客列车12列，与广州东站改造前相比增加1列，穗深城际铁路动车组列车接发数量将增加56列，广深铁路动车组列车接发数量将减少30列，广州东站各站台股道分工将更为灵活。调整站台股道分工任务后各站台股道运用情况如表2所示。