《表2 考虑设备利用均衡性的股道与进路利用表》

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《重载铁路车站到发线运用优化研究》

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瓷窑湾站是包神铁路线上的中间站，目前已有到达、出发、通过、折角作业。以在车站5股道增加列车组合作业为例进行研究。车站布置如图3，其中，有2条正线，5条到发线，9组道岔，35个列车到发与调机进路。以包神铁路公司的TDCS运营数据为基础，对2017年7月6日包神铁路瓷窑湾站的到发线运用进行优化。该日瓷窑湾共通过列车111列，分5种车流路径:石圪台至乌兰木伦16列（重列），石圪台至神东27列（重列），哈拉沟至神东13列（重列），乌兰木伦至石圪台44列（空列），乌兰木伦至哈拉沟11列（空列）。求解结果见图4～图5、表2～表3。