《表4 北京—西安客票收入预测表》

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《时速160 km动力集中动车组运营效益研究》

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客票收入有较大增长。开行“绿巨人”后，参考上海—北京开行编组情况：票价七折时客座利用率按90%测算，客票收入可增加0.4亿元、增长20%以上；若采购整列卧铺编组，测算收入可增长40%，有一定开行效果（见表4）。