《表3 北京—西安票价测算表》
客座率预计保持稳定。北京—西安客流较为充足,现有直达列车客座率94.9%,高于北京到南京、杭州客座率(93.6%、82.5%)(见表1);若能将“绿巨人”运行时间压缩至10~11 h、夕发朝至,运行时间更适合旅客出行规律,也优于北京到杭州、南京。同时,既有2对列车编组软卧多、硬卧少,替换后一等卧(软卧)减少21.8%、二等卧(硬卧)增加20.0%[1],席位变化与旅客需求更为契合(见表2);票价按动车基准票价7折测算,因硬席增加较多,平均涨幅并不大(卧铺仅上涨16%)(见表3)。经测算北京—西安开行“绿巨人”在七折票价的情况下,客座率可达到90%,基本保持稳定。
图表编号 | XD00226180800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.10 |
作者 | 张春来、苏毅、彭怀涛、焦养林 |
绘制单位 | 中国国家铁路集团有限公司、中国国家铁路集团有限公司、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |