《表1 普速铁路、高铁、地铁牵引供电系统的技术特点》
为实现高速铁路速度目标值,必须拥有足够的能量,电力牵引运行是一大关键。相较于常规铁路,高速铁路需要的供电负荷比较大,而且电容负荷具有不平衡性、波动性和冲击性,使用的设备和结构参数均有所不同。普速铁路、高铁、地铁牵引供电系统的技术特点与差异见表1。
图表编号 | XD0022546300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.05.15 |
作者 | 李亚楠 |
绘制单位 | 中铁二十三局集团电务工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为实现高速铁路速度目标值,必须拥有足够的能量,电力牵引运行是一大关键。相较于常规铁路,高速铁路需要的供电负荷比较大,而且电容负荷具有不平衡性、波动性和冲击性,使用的设备和结构参数均有所不同。普速铁路、高铁、地铁牵引供电系统的技术特点与差异见表1。
图表编号 | XD0022546300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.15 |
作者 | 李亚楠 |
绘制单位 | 中铁二十三局集团电务工程有限公司 |
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